지게차 제조업체

1. 배터리 전압이 너무 낮거나 파일 헤드 접촉 저항이 너무 높습니다. 모터 정류자 시트 사이의 탄소 침전물은 시트 간 단락을 유발합니다. 모터 브레이크의 부적절한 조정 방법은 모터 브레이크 작동으로 이어집니다. 드라이브 헤드 기어박스와 베어링에 윤활 또는 기본 저항이 부족합니다. 모터 전기자가 단락되었습니다.

지게차 제조업체는 스태커가 적재될 때 스태커의 배터리 끝에서 전압을 적시에 확인하고 파일 헤드를 청소하라고 말합니다. 정류자를 청소하십시오. 브레이크 간격을 조정하십시오. 윤활유를 추가하고 막힘을 제거하십시오. 새 모터로 교체하십시오.

2. 기어 펌프와 펌프 리프트가 과도하게 마모되었습니다. 방향 밸브 오버플로 밸브의 부적절한 고압; 유압 파이프라인의 오일 누출; 유압 오일 온도가 너무 높습니다. 갠트리 캐리지 막힘; 오일 펌프 모터의 속도가 너무 낮습니다.

지게차 제조사에서는 기어펌프 제때 교체, 역회전 밸브 점검 및 수리, 유압유 교체, 오일 온도 상승 원인 확인, 갠트리 슬라이딩 점검, 저항 조정, 모터 점검 및 제거를 하라고 합니다. 오류.

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3. 기울어진 실린더 벽과 실링 링이 심각하게 마모되었습니다. 리버싱 밸브의 밸브 로드 스프링이 고장났습니다. 피스톤이 실린더 벽에 달라붙고 피스톤 로드가 휘어집니다. 틸트 실린더에 먼지가 너무 많고 씰이 너무 빡빡합니다.

지게차 제조업체는 O-링 또는 오일 실린더를 교체하라고 합니다. 자격을 갖춘 스프링을 교체하십시오. 손상된 부품을 교체하십시오. 청소 및 조정.

4. 펌프 커버 홈의 밀봉 링이 손상되어 내부 누출이 너무 많습니다. 기어 마모; 오일 펌프 모터의 속도가 감소합니다. 파이프가 이물질로 막혔습니다.

지게차 제조업체에서 오일 펌프를 교체하라고 합니다. 정류자를 확인하고 시트 사이의 탄소 침전물을 제거하고 카본 브러시의 위치를 ​​조정하십시오. 확인하고 청소하십시오.

5. 전기 상자의 마이크로 스위치가 손상되었거나 스위치 위치가 잘못 조정되었습니다. 브레이크 또는 주 회로의 퓨즈가 끊어졌습니다. 배터리가 부족합니다. 접촉기의 접점이 타거나 먼지 접촉이 너무 많습니다. 접점이 움직이지 않습니다.

지게차 제조사에서는 마이크로 스위치 교체, 위치 조정, 새 퓨즈 교체, 스태커 충전, 접점 수리, 접촉기 조정 또는 교체, 접촉 코일이 개회로인지 확인하거나 접촉기를 직접 교체하라고 합니다.

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