지게차의 8가지 일반적인 분류
지게차에는 다양한 유형이 있으며 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. 지게차는 작동 모드에 따라 팔레트 지게차, 스태킹 지게차, 카운터밸런스 지게차, 리치 지게차, 피킹 지게차, 오프로드 지게차, 대형 지게차, 텔레스코픽 암 지게차 등 8가지 범주로 분류할 수 있습니다.
1) 팔레트 지게차
팔레트 지게차는 전동 팔레트 지게차와 수동 팔레트 지게차로 구분됩니다. 일반 부하는 약 2T입니다. 주로 생산 라인과 창고 내부 및 외부의 물품 운송에 사용됩니다. 리프팅 갠트리가 없기 때문에 팔레트 지게차는 평면 취급 시나리오에서만 사용됩니다. 팔레트 지게차는 물건을 들어 올릴 수 없지만 구매 및 임대 비용은 훨씬 저렴합니다.
2) 스태킹 지게차
스태킹 지게차라고도 알려진 스태킹 지게차는 짧은 거리에서 팔레트 물품을 싣고 내리고, 쌓고, 쌓고, 운반하는 바퀴 달린 취급 차량을 말합니다. 스태커에는 갠트리가 있지만 다른 리프트 지게차와 달리 운전실이 없습니다. 이는 주로 유연한 핸들링 및 스태킹 작업을 위한 것입니다.
3) 평형식 지게차
카운터밸런스 지게차는 현재 가장 널리 사용되는 지게차입니다. 화물용 포크는 앞바퀴 중심선 바깥쪽에 위치하며, 지게차는 뒤쪽에 평형추가 장착되어 있습니다. 현재 내연지게차와 전동지게차가 있습니다. 내연 지게차는 현재 시장 점유율 80%를 차지하고 있으며, 마력이 충분하고 작동 시간이 길다. 단점은 시끄럽고 오염된다는 것입니다. 현재 전동 지게차는 실내 작업에 일반적으로 사용됩니다. 소음이 적고 오염이 없는 것이 특징입니다. 그들은 냉장 보관 식품 및 기타 재료의 운송에 널리 사용됩니다.
4) 지게차에 도달
리치 전동 지게차는 일종의 창고 트럭입니다. 작동 모드에 따라 앉은 리치형과 스탠딩 리치형으로 구분할 수 있습니다. 리치 지게차는 리프팅 용량이 작으며 종종 전기 모터로 구동됩니다. 전기 리치 지게차는 유연성, 쉬운 작동, 무공해, 저소음이라는 특징을 가지고 있습니다.
5) 지게차 피킹
피킹 지게차는 피킹 지게차라고도 합니다. 그것은 주로 리프팅 시스템, 본체 시스템 및 전기 시스템으로 구성됩니다. 운전자는 채널에 서서 운전할 수 있어 자재를 위아래로 집는 데 편리합니다. 피킹 지게차의 리프팅 높이는 4~6미터로 좁은 통로나 고층 선반 창고에 적합합니다.
6) 오프로드 지게차
오프로드 지게차는 현장 지게차라고도 합니다. 문자 그대로의 의미에서 강력한 오프로드 성능을 갖춘 특수 차량입니다. 도로 상황이 좋지 않은 자재 물류 센터에서 차량을 싣고 내리는 데 적합합니다. 강력한 오프로드 성능, 기동성 및 신뢰성을 갖추고 있습니다. 오프로드 지게차는 일반적으로 내연 디젤 엔진으로 구동됩니다. 디젤 엔진은 토크가 크고, 열효율이 높으며, 출력이 높으며, 가솔린 엔진에 비해 유해 가스 배출이 훨씬 적기 때문에 상대적으로 환경 친화적입니다.
7) 대형 지게차
이름에서 알 수 있듯이 대형 지게차는 13톤 이상의 리프팅 용량으로 강력한 정격 부하 용량을 갖습니다. 대형 지게차, 컨테이너 지게차, 컨테이너 스태커는 모두 대형 지게차입니다. 일상생활에서는 거의 사용되지 않으며 일반적으로 중공업 및 항만 컨테이너 취급 및 적재에 사용됩니다.
8) 텔레스코픽 지게차
텔레스코픽 지게차는 개폐식 붐이 장착된 지게차로, 일반적으로 붐에 포크나 부속품이 설치되어 화물을 들어올리거나 지게차로 들어올릴 수 있는 지게차입니다. 이러한 유형의 지게차의 포크는 지게차 작업을 위해 장애물과 구멍을 통과할 수 있으며, 복잡한 작업 조건에서 여러 줄의 화물을 쌓거나 쌓을 수 있습니다. 텔레스코픽 지게차는 정면도가 좋고 통로의 여유 높이에 대한 요구 사항이 낮습니다. 때로는 오프로드 지게차로 분류될 수도 있습니다.
