고속도로 공학 건설의 급속한 발전과 정비 기계화 정도의 점진적인 개선으로 임대를 목표로하는 건설 단위와 개인이 점점 더 다양한 유형의 토목 및 석재 기계를 구입했습니다. 창고 지게차에서 가장 인기있는 로더. 이러한웨어 하우스 지게차 장치의 브레이크 시스템의 구조적 특성을 올바르게 이해하고 일반적인 고장에 대한 문제 해결 방법을 파악하여 장비를 정상적으로 사용하십시오.
여기에서, 바퀴 달린 건설 기계에 널리 사용되는 가스 탑 오일 캘리퍼 디스크 브레이크 시스템은 창고 지게차의 일반적인 고장 현상과 문제 해결 방법을 설명하기 위해 예로 사용됩니다.
1. 창고 지게차의 기압계 압력이 천천히 상승
주된 이유는 파이프 라인 누출 공기 펌프가 제대로 작동하지 않거나, 체크 밸브가 녹슬거나, 오일 배출 분리기가 닫히지 않았거나, 압력 조절 밸브가 누출되고 있기 때문입니다.
문제 해결 방법 :
먼저 파이프 라인 누출을 배제한 다음 에어 펌프의 작동 상태를 점검해야합니다. 공기 펌프 배출구 파이프를 제거하고 엄지 손가락으로 공기 배출구를 누르십시오. 배기 압력이 낮 으면 공기 펌프에 결함이있는 것입니다. 공기 펌프가 양호한 작동 상태 인 경우 오일 워터 분리기 오일 배출 플러그 또는 압력 조절 밸브를 확인하여 바이 패스를 피하고 문제를 점검하십시오. 마지막으로 3 방향 조인트에있는 2 개의 체크 밸브를 점검하십시오. 체크 밸브는 공기 저장소를 흡입하거나 공기 흡입구를 느리게합니다.
2.Warehouse 지게차에는 제동력이 부족하고 약합니다.
주된 이유 : 브레이크 오일 회로에서 브레이크 오일 회로의 오일 누출이 끊어졌으며 니퍼에 오일이 있습니다.
마찰 표면의 심각한 제동 및 마모
기압 조정이 너무 낮습니다
위의 결함은 각각의 원인에 따라 부품을 수리, 조정 또는 교체하여 제거 할 수 있습니다.
3. 제동 후 창고 지게차 편차
편차의 직접적인 원인은 양쪽 바퀴의 제동 토크에 의해 발생합니다.
일반적인 고장 원인 : 브레이크 캘리퍼 디스크가 심각하게 오염되고, 마찰 시스템이 심각하게 저하되며, 제동 토크가 불균형합니다. 이때 브레이크 캘리퍼 디스크의 유성 실린더를 제거해야하고 피스톤이 멈춰 작동 할 수 없습니다. 정적 자동차가 브레이크를 밟고 서브 펌프의 작동 상태를 관찰하여 상황에 따라 해체하십시오
4.웨어 하우스 지게차에 브레이크 카드 문제가 발생했습니다
로더가 걷기 위해 고군분투하고 있습니다. 주차 후 캘리퍼는 손으로 만지고 집게는 가열됩니다.
주된 이유는 마찰판의 마모가 얇고 더스트 링이 손상되었으며 애프터 버닝 펌프에 갇힌 피스톤 녹의 리턴 스프링이 약하거나 파손되어 고압 오일이 흐를 수 없기 때문입니다.
5. Warehouse 지게차에서 브레이크를 밟으면 오일 미스트 스프레이가 발생합니다.
원인 : 브레이크 라이트 스위치가 손상되고 고압 오일이 스위치 인터페이스에서 분사되며 스위치를 교체하면 애프터 버너의 피스톤로드 길이가 너무 길어질 수 있습니다. 이 상황은 새 힘 펌프 어셈블리를 교체 할 때 발생할 수 있습니다. 창고 지게차의 이유는 피스톤로드가 너무 길게 조정되어 애프터 버너가 작동 할 때 피스톤 행정이 너무 커지고 브레이크 액이 배출구에서 애프터 버너로 되돌아 오기 때문입니다. 펌프 내부에 스프레이하십시오. 창고 지게차는 설치하는 동안 피스톤 작동 스트로크를 측정하여 피스톤로드의 길이를 결정해야합니다.
