두 지게차의 프레임과 섀시는 기본적으로 유사하지만 가장 중요한 차이점은 전원입니다. 그런데 지게차 가격 차이가 왜 이렇게 큰 걸까요?
우선, 예비 부품 조달 비용이 높습니다.
디젤 지게차는 엔진과 기어박스를 동력원으로 사용하는 반면, 배터리 지게차는 모터, 기어박스, 배터리, 컨트롤러를 기본 동력원으로 사용합니다.
국내 디젤 지게차의 엔진은 기본적으로 국산 490이나 495이고 디젤은 Zhejiang Xinchai나 Quanchai로 가격이 비싸지 않으며 기어박스와 기타 부품도 국내 제조사에서 장착하고 있습니다. 엔진과 기어박스의 조합은 10,{3}}위안 이상입니다. 배터리 지게차 컨트롤러는 기본적으로 수입산이며 가격은 수만입니다. 전동 지게차의 이중 모터 구조(구동 모터와 유압 모터) 외에도 이 부품의 비용만으로도 디젤 지게차의 전체 동력 구조를 초과합니다. 다음으로 배터리가 있습니다. 국내 80V500A 배터리의 가격은 일반적으로 약 16000-20,000 위안이며 컨트롤러 비용을 더하면 배터리 및 제어 비용만 30입니다.000-40 ,000위안; 게다가 전동 지게차의 회로 기판은 디젤 지게차의 회로 기판보다 훨씬 비쌉니다. 따라서 배터리 지게차 액세서리의 가격은 디젤 지게차보다 40,000-50,000위안 더 높은 것이 정상입니다.
둘째, 생산단가가 높다.
우리 모두 알고 있듯이 동일한 제품의 생산량이 많을수록 단일 구성 요소의 조달 비용을 더 많이 줄일 수 있습니다! 2015년 지게차 판매통계를 보면 지난해 판매된 327대000 지게차 중 디젤지게차의 비중이 감소하고 전동지게차의 판매량이 늘어나 120대에 달하는 것을 알 수 있다.{{4 }} 대이지만 206,000 디젤 차량이 여전히 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
현재 국내에는 연간 1,{2}}대 이상의 지게차 규모를 갖춘 지게차 제조사가 40여개가 넘습니다. 생산 공장의 경우 하루 평균 2~3개 단위의 생산량은 대량 생산의 저렴한 가격 이점을 반영하지 않습니다. 대량 할인, 이것은 단순한 진실입니다. 공장의 일일 비용, 인건비, 장비 손실 등도 제품의 최종 공장도 가격에 추가로 포함되어야 하므로 배터리 지게차 가격이 추가로 인상되어 달성하기 어렵습니다. 저렴한 가격.
셋째, 판매원가가 높다.
국내 배터리 지게차 제조업체는 수십 개가 있지만, 모든 규모의 판매 회사는 3개 이상입니다.000 평균적으로 각 회사는 한 달에 약 1대의 전동 지게차만 판매할 수 있습니다. 이는 여전히 평균이며, 많은 판매 회사는 1년에 전동 지게차를 2~3대만 판매할 수 있습니다. 매년 수백 대의 디젤 지게차를 판매하는 디젤 지게차 딜러와 비교하면 정말 작은 문제입니다. 일정한 이익을 보장하기 위해 초저 판매량이 가격을 높이는 유일한 선택이 되었습니다. 딜러는 50000위안 이상의 디젤 지게차를 판매하는 경우가 많으며 판매 목표를 달성하기 위해 총 이익 마진은 1000위안 또는 심지어 500위안까지 낮을 수 있습니다. . 그러나 100000위안이 넘는 전동 지게차를 판매하고 1000위안만 벌려는 사람은 아무도 없습니다. 결국 은행에 100,{14}}위안을 예치하면 매달 400~500위안의 이자를 얻게 됩니다. 따라서 딜러 단일 제품의 큰 이윤폭은 배터리 지게차의 최종 거래 가격을 더욱 증가시킵니다.
넷째, 판매 후 유지관리 비용이다.
디젤 지게차의 첫 해 보증 비용이 1,500위안이라면 누구도 대당 3,{3}}위안 미만으로 전동 지게차를 수리할 의향이 없습니다. 결국 구성 요소를 무작위로 태우는 데는 수백 또는 수천의 비용이 듭니다.
그러나 환경 보호에 대한 국가의 요구 사항이 지속적으로 증가함에 따라 향후 디젤 지게차에 대한 시장 수요는 점차 감소할 것입니다. 반대로, 환경 보호 특성을 지닌 전동 지게차에 대한 시장 수요는 해마다 필연적으로 증가할 것입니다. 단기적으로는 가격이 비싸지만 유지관리 비용은 디젤 지게차에 비해 저렴하고, 유지관리 주기는 디젤 지게차에 비해 2~3배 정도 길다. 유지보수에 소요되는 시간도 디젤 지게차에 비해 훨씬 적어 유지보수 인건비를 크게 절감하고 지게차 가동 중지 시간을 효과적으로 단축할 수 있어 지게차의 작업 효율성을 높이고 경제적 이익을 향상시키는 데 유리합니다. 따라서 전반적으로 전동지게차가 더 경제적입니다.
