일반적으로 카운터 밸런스 지게차 작업에서는 이러한 측면을 일치시킬 수 없습니다. 카운터 밸런스드 지게차의 엔진 속도가 떨어지고, 작업 속도가 느리고, 채굴이 약합니다. 모든 사람과 토론 해 봅시다. 먼저, 카운터 밸런스 지게차 엔진의 출력을 테스트하십시오. 카운터 밸런스 지게차의 출력 전력이 정격 출력보다 훨씬 낮은 경우, 건설 현장에서 가장 간단한 방법으로 시작하려면 먼저 연료 필터가 막히고 연료 라인에 누출이 있는지 확인하십시오. 가스, 연료 펌프의 플런저, 연료 분사 헤드, 오일 배출 밸브가 심하게 마모되어 있고, 공기 필터 흡입 공기가 막히지 않은 경우, 터보 차저가 장착 된 카운터 밸런스 지게차 엔진, 터보 차저가 손상되었습니다. 빠르고 높은 온도, 오일의 점도가 감소하고, 실린더 벽이 단단히 닫히고, 압축 비율이 감소하며, 실린더 라이너 어셈블리가 마모되고 실린더가 심하게 갇히고, 균형 잡힌 지게차 엔진 밸브가 단단히 고정되지 않습니다 닫은. 이들은 카운터 밸런스 지게차에 심각한 영향을 미치는 엔진입니다. 힘의 요인. 카운터 밸런스 지게차의 엔진이 동력 출력 부족에서 제외되는 경우 유압 펌프의 유량과 카운터 밸런스 지게차 엔진의 출력 동력 간의 일치를 고려해야합니다.
균형 잡힌 지게차 건설 작업에서 작업의 부하 요구 사항에 따라 속도는 부하 (흐름 및 압력)에 반비례합니다. 즉, 펌프의 출력 압력과 흐름의 곱은 일정하며 펌프의 출력 전력은 일정하거나 거의 일정합니다. 제어 시스템이 고장 나면 카운터 밸런스 지게차 펌프 밸브로드의 엔진 밸런스를 다른 작업 조건에서 최적화 할 수 있으므로 카운터 밸런스 지게차가 정상적으로 작동하지 않으므로 다양한 제조업체에서 생산 한 굴삭기를 마스터해야합니다. 제어 시스템. 대우의 EPOS 시스템, 카토의 APC 시스템, 코마츠의 CLSS 시스템 등; 결함을 다룰 때 간단하고 복잡한 분석 및 확인도 있습니다. 현대식 굴삭기와 결합되어 높은 기술적 내용을 갖춘 기계-전기-액체 통합 제품입니다. 따라서 결함을 처리 할 때 일반적으로 전기 시스템에서 시작되고 유압 시스템이 점검되고 마지막으로 기계식 변속기 시스템이 점검됩니다. 유압 시스템을 점검 할 때는 보조 오일 회로-제어 오일 회로-메인 오일 회로-제어 구성품에서 점검하십시오.
